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Prolog
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Maschine
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Testtour
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1. Tag
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2. Tag
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Fazit
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...ist eine 25 Jahre alte Honda XBR 500 mit mittlerweile 62.000 Kilometern. Ich brauche kein großes Motorrad, ich will schließlich nicht mit 240 über die Autobahn brettern. Die XBR ist für meine Zwecke optimal: leicht, wendig, kurvenhungrig. Neidisch bin ich manchmal allenfalls auf moderne Bremsanlagen, die dann doch ein kürzeres Anbremsen vor Kurven möglich machen: meine eine Scheibenbremse vorne erfordert schon tüchtiges Zulangen und die Trommelbremse hinten liefert eher moralische Unterstützung.
Der Einzylinder ist natürlich ab 5000 Umdrehungen etwas rappelig, aber absolut zuverlässig. Auf kleinen Landstraßen fühlt man sich mit der XBR wie ein König und zurückversetzt in die 50ger Jahre in England, wo man mit "solchen" Motorrädern die Insel eroberte (na gut, es waren die Nortons und Triumphs - aber Honda hat mit der XBR in den 80gern einen guten Nachbau geliefert).
Für eine Tour jenseits der großen Strassen ein tolles und ausreichendes Motorrad. Und auch ein Versprechen: Was diese Maschine kann, kann auch Dein Motorrad. Mag sein, daß dies nicht für alle Italienerinnen gilt ;-)...
Zusätzlich ausgerüstet war sie für diese Tour vom Rheinland an die Ostsee mit dem TomTom Urban Rider und einem Motorradstativ (!) für Kameras mit Standartstativgewinde.
Das Stativ selber erfüllt seinen Zweck, ist leicht montierbar und mit genügend Flexibilität für verschiedene Perspektiven ausgestattet. Für eine gute Aufnahme als solches ist der rapplige Einzylinder dann vielleicht doch nicht das richtige Triebwerk - die Aufnahmen verzerren stark. Es sei der XBR verziehen...
Der Prolog
Die Maschine
Die Testtour
Der 1. Tag
Der 2. Tag
Das
Fazit